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          【一带一路建设者】他和他的30年

          文章来源:中国海洋石油集团有限公司    发布时间:2019-04-23

          Sorrentino Giuseppe是在中国南海东部工作了30年的意大利籍员工,他和他工作所在的中国海油“南海发现”号一样,见证着中国对外开放的光辉历程和中意的美好友谊。

          Sorrentino Giuseppe(中)和其他同事正在工作

          1989年6月的一天,一艘舰长348.9米,舷宽51.8米,满载排水量可达25万吨的巨轮驶进新加坡船厂进行改造。8个月后,改造顺利完工,它被赋予一个响亮而富有深意的名字一“南海发现”号,承载着从无到有、去探索和发现的使命。

          进入中国南海的“南海发现”号

          1990年早春,“南海发现”号驶入中国南海,最终在南海东部海域停驻,成为我国南海东部的第一个海上“石油工厂”。

          1990年9月13日,准备了五年的中国海油惠州21 -1油田正式投产,在中美意对外合作的16/08区块,南海东部海域诞生了第一个油田。中国海油与阿吉普、雪佛龙及德士古组成的ACT作业者集团的合作进一步深化,随处可见外籍面孔,多种文化和价值观念在这里冲突、融合。

          62岁的意大利籍员工Sorrentino Giuseppe还记得自己在30年前随“南海发现”号来到中国的情景,那时候的蛇口还是一个偏僻的小渔村。

          几年后,外籍雇员陆续离开中国, Sorrentino 选择留了下来,从普通的船员干起,后来成为“南海发现”号的轮机顾问。30 年的朝夕相对,他对“南海发现”号有了深厚的感情,他说:“这条船是我的最爱?!?/p>

          意大利和中国,是古丝绸之路的两端。30年的往返奔波让这条路的两端,都有了Sorrentino的乡愁与牵挂。他把自己的人生分成两半,一半是意大利,祖国、家乡和亲人,另一半是中国,中国的工作、中国的同事和朋友。上世纪90年代初期,一批又-批血气方刚、雄姿英发的青年们怀揣着火热的石油梦,奔赴南海东部,与“南海发现”号一同成长为海洋石油工业的“顶梁柱”。

          30年前“南海班”出身的刘焕生,从甲板工、学徒一路到维修监督,从22岁第一次出海时的“新婚别”到今天成为经验丰富资历深厚的老师傅。生产主操方邦朝在女儿1岁时来到“南海发现”号,在-次又一次的团聚和分离中,他不知不觉度过了26个寒暑。大学毕业11年的张冬,从不懂技术的稚嫩大学生历练成了今天沉稳的气电主操。

          有时Sorrentino站在甲板上远眺,四围是一样 熟悉和陌生的大海,和30年前初来时没有变化.只是流年暗消,如今自己已是年过花甲的老人。几个月后,随着“南海发现”号退役,他也将离开深爱的中国和可爱的中国同事,回到意大利那不勒斯老家。即将告别“南海发现”号,刘焕生还要继续传好“接力棒”.将多年的经验教给下辈。万邦朝将用更 多的时间参与女儿的成长,见证女儿更多精彩的人生。更多的是像张冬样的中流砥柱,他们将继续为中国海洋石油事业培养人才、贡献力量,继续践行“我为祖国献石油”的诺言。

          油田员工合影

          自惠州油田开发以来,至今年2月,“南海发现”号已累计提油100余船,外输原油5.1亿余桶。三十载云和月,当一切归于平静,这美丽的蓝色海洋也许不会留下任何人的足迹,但那些柔水与雕刀交相辉映的时光将在人们的心底沉淀。远处,大海的波涛和海上的星沉月落依稀如。

           

          【责任编辑:李巨尧】

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